STARKER START IN DIE TEST-SAISON
28.02.2017
Mit einem Testsieg startete Pirelli in die Sommersaison 2017. Beim aktuellen Sommerreifentest des ADAC landete der Pirelli Cinturato P1 Verde in der oft verkauften Dimension 195/65 R15 91V auf dem ersten Platz. 16 aktuelle Profile für die Mittelklasse hatten die Experten des ADAC ausgewählt. In fünf Disziplinen mussten sich die Reifen beweisen: Trockenbremsen, Nassbremsen, Geräusch, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Als Testfahrzeug diente ein VW Golf VI. Den besten Eindruck hinterließ der Pirelli Cinturato P1 Verde. „Sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf Nässe, relativ geringer Verschleiß und leises Innengeräusch“, lobten die Testredakteure des ADAC. Aufgrund seiner ausgewogenen Performance auf hohem Niveau erhielt er das Prädikat sehr gut und ging als Testsieger durchs Ziel.
Seine umweltfreundliche Bauweise, basierend auf der innovativen Pirelli Green Technology, macht den Cinturato P1 Verde zum idealen Reifen für den Stadtverkehr. Auf Wagen der Kompakt- und Mittelklasse überzeugt er durch ausgewogene Fahreigenschaften und hohen Komfort. Sein Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn ist ebenso überzeugend wie seine geringe Geräuschentwicklung. Durch den Einsatz von Hybridmaterialien in der Mischung und sein innovatives Profildesign hat der Reifen während der gesamten Produktlebensdauer eine sehr stabile Aufstandsfläche. Das erhöht die Sicherheit auf nasser und trockener Fahrbahn.
Das innovative Profil minimiert Stöße sowie die Stoßwirkungen und sorgt dadurch für ein komfortableres Fahren. Die durchdachte Abfolge der Blöcke senkt das Reifen-Fahrbahngeräusch sowie den Geräuschpegel im Fahrzeuginneren. Zudem hat der Pirelli Cinturato P1 Verde aufgrund seiner Mischung, der aerodynamischen Seitenwände sowie des geringen Gewichts einen geringen Rollwiderstand. Das senkt den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen.
Der Pirelli Cinturato P7 Blue
Mit dem Top-Prädikat Sehr empfehlenswert zeichneten die Test-Experten der AUTO ZEITUNG den Pirelli Cinturato P7 Blue aus. Zuvor hatten sie zehn Profile der Größe 215/55 R 17 an einem VW Touran 1.4 TSI BlueMotion Technology in 13 Kategorien auf Herz und Nieren geprüft. Auf Nässe zeigte der Reifen ein ausgeglichenes Leistungs-Niveau. In den Kategorien Bremsen, Fahrsicherheit und Handling gehört der Reifen zum Spitzentrio. Zudem „lenkt der Reifen präzise und agil ein“, wie die Testredakteure befanden. Als weiteren Pluspunkt führten sie sein neutrales Einlenkverhalten an. Auf trockener Fahrbahn erzielte der P7 Blue den Bestwert in der Kategorie Slalom. In den Leistungsklassen Fahrsicherheit und Rollwiderstand gehörte er zum Führungstrio. Der Pirelli Reifen „fährt spritzig, sicher, schnell und ist außerdem sehr effizient“, lobten die Redakteure der Auto Zeitung. Als weitere besondere Stärken des Pirelli Cinturato P7 Blue hoben sie das sportlich-agile Handling und seine hohe Energie-Effizienz heraus.
Der Pirelli Cinturato P7 Blue erzielte als einer der ersten die neue EU-Klassifizierung A/A für Energieeffizienz und Nasshaftung. Er ist für Wagen der Mittel- und Oberklasse geeignet und überzeugt durch seine ungewöhnliche Kombination aus Hightech und Umweltfreundlichkeit. Seine besondere Konstruktion basiert auf Erkenntnissen, die Pirelli als exklusiver Reifenausrüster aus der Formel 1 gewinnt. Die innovative Laufflächenmischung sorgt für Top-Werte in den Kategorien Handling, Grip und Bremsleistung bei Nässe. Dank der einheitlichen Druckverteilung über die Aufstandsflächen hat der Reifen eine hohe Laufleistung. Die Karkassen-Stabilität sowie die spezielle Reifen-Geometrie minimieren den Energieverlust und reduzieren wirksam den Rollwiderstand. Nicht zuletzt ermöglichen breite Längsrillen einen exzellenten Wasserablauf aus der Aufstandsfläche, was das Aquaplaning-Risiko erheblich senkt.
Der Pirelli Cinturato P7
Das Magazin GUTE FAHRT nahm zehn Profile in der Größe 215/55 R 17 unter die Lupe. Sie mussten sich in elf Prüfungen beweisen, durchgeführt mit zwei identischen VW Passat Variant. Mit am Start der Pirelli Cinturato P7 mit Seal-Notlauftechnologie. Er ließ in keiner Disziplin Wünsche offen und erhielt als Gesamtnote ein Sehr gut sowie die begehrte GF-Empfehlung. Im Fazit heißt es: „Der Seal-Cinturato hat die VW-Werksfreigabe, was auch hier Wirkung zeigt. So liefert der Pirelli ungemein ausgewogene Tugenden ab, gibt sich bei Handling und Bremsen keine Blöße.“
Bei diesem High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge vollbrachten Pirelli Ingenieure das Kunststück, Top-Grip mit hoher Laufleistung zu vereinen. Hinzu kommen sehr gute Werte bei Bremsleistung und Handling. Der geringere Rollwiderstand des Cinturato P7 Blue zahlt sich durch den gedrosselten Kraftstoffverbrauch aus, die reduzierten Fahrgeräusche machen das Fahren besonders komfortabel.
(Quelle: Pirelli)
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