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Felgenschulter

Die Felgenschulter bezeichnet einen bestimmten Bereich der Felge. Sie liegt zwischen dem Hump und dem Felgenhorn und hat einen wichtigen Einfluss auf den Sitz des Reifens. Dieser befindet sich auf der Felgenschulter. Der Hump ist eine kleine Erhöhung. Wenn der Reifen zu wenig Luft hat, verhindert der Hump, dass der Reifen in das Felgenbett rutschen kann. Hat der Reifen ausreichend Luft, wird der Reifen an das Felgenhorn gedrückt. Die Felgenschulter hat die Aufgabe, den Reifen zu zentrieren. Dabei ist sie auf die radiale Richtung fokussiert. Für die axiale Reifenbelastung und der Entlastung dieser ist das Felgenhorn zuständig. Zudem nimmt die Felgenschulter dem Reifen das Gewicht ab, das durch das Fahrzeug auf den Reifen wirkt und entlastet ihn auf diese Weise zusätzlich. Bei den verschiedenen Felgenarten kann der Winkel der Felgenschulter unterschiedlich sein. Er bewegt sich entweder bei 5 Grad oder bei 15 Grad. Gerne wird der Hump noch als ein Teil der Felgenschulter gesehen. Er ist eine umlaufende Erhöhung, die für die Fixierung des Wulstes vom Reifen eine wichtige Rolle spielt. Durch das Felgenbett werden die Felgenschultern von einer Felge miteinander verbunden. Einteilige Felgen verfügen hierbei über ein Tiefbett. Die Felgenschulter hat also einen großen Einfluss auf die Sicherheit und auch den Fahrkomfort und spielt daher eine wichtige Rolle beim Aufbau der Felge.

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