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Foam-In-Tire Technology (FIT)

Oft setzen Reifenhersteller selbst entwickelte Technologien ein, die dafür sorgen sollen, dass die Reifen ein Alleinstellungsmerkmal im Vergleich zur Konkurrenz haben. Auch Goodyear ist bekannt für interne Entwicklungen, die den Fahrkomfort deutlich erhöhen. Dazu gehört auch die Foam-In-Tire Technology, die mit der Abkürzung FIT benannt wird. Bei dieser Technologie ist der Reifeninnenraum durch einen speziellen Schaumstoff-Ring verstärkt. Dieser ist hier befestigt. Mit dem Schaumstoff-Ring soll dafür gesorgt werden, dass die Geräuschentwicklung der Reifen, die während der Fahrt entsteht, verringert wird. Dies bietet mehr Komfort für den Fahrer. Dabei sorgt die Foam-In-Tire Technology dafür, dass andere Reifeneigenschaften nicht beschnitten werden.

Das heißt, die Reifen mit Foam-In-Tire Technology bringen dennoch eine hervorragende Laufleistung und einen optimierten Rollwiderstand mit. Der Ring setzt sich aus einer Schaumstoff-Auskleidung zusammen. Die Reduzierung der Geräusche wird über die Laufzeit hinweg auch nicht weniger, sondern bleibt gleich. Sie liegt bei rund 50 %. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Schaumstoff kaum Gewicht mitbringt. Dadurch wird der Reifen ebenfalls nicht beeinflusst. Reifen von Goodyear, die mit der Foam-In-Tire Technology versehen sind, sind speziell gekennzeichnet. Die Kennzeichnung lautet entweder SCT oder NST. NST steht dabei für die Noise Shield Technologie. SCT steht für die SoundComfort Technologie. Diese Kennzeichnungen sind an der Reifenflanke zu finden.

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