Fliehkraft

Von der Fliehkraft wird dann gesprochen, wenn ein Fahrzeugführer mit seinem Fahrzeug in die Kurve fährt und dann nach außen getragen wird. In diesem Fall wirkt die Fliehkraft. Wenn ein Fahrzeug eine besonders große Masse hat, dann steigt die Fliehkraft an. Das gilt auch für die Geschwindigkeit. Bei einer schnellen Kurvenfahrt ist die Fliehkraft deutlich höher als bei einer Kurvenfahrt mit einer geringen Geschwindigkeit. Auch die Kurve selbst ist hier wichtig. Wenn eine Kurve sehr scharf ist, dann kann es hier zur starken Fliehkraft kommen. Dennoch bleibt das Auto in der Kurve normalerweise auf der Straße. Das hängt nicht damit zusammen, dass die Fliehkraft nur teilweise wirkt. Hier geht es vor allem um die Haftreibung, die zwischen dem Straßenbelag und dem Reifen entsteht. Abhängig von den Reifen sowie der Straßenoberfläche kann die Reibungskraft variieren. Wenn eine Fahrbahn nass oder rutschig ist, dann ist die Bodenhaftung weniger stark und die Fliehkraft kann noch mehr auf das Auto wirken.

Dennoch sollte immer daran gedacht werden, dass auch bei einer sehr guten Bodenhaftung die Fliehkraft irgendwann so hoch werden kann, dass die Bodenhaftung nicht mehr ausreicht. Daher ist es wichtig, das Auto nicht zu schnell und dafür sicher durch die Kurve zu führen.