Runflat, RSC, RFT, SSR, DSST, ZP, RF, HRS, ROF, EMT, TD, MOE, MO Ext.

Eine Panne kann einem immer mal passieren, ein Nagel, der auf der Straße liegt reicht manchmal schon aus. Ein Reserverad kann viel Stauplatz wegnehmen und ist auch nicht eben schnell montiert. Runflat Reifen ersparen diesen Ärger meistens um Längen und geben dem Fahrer die Möglichkeit, trotz der Panne weiterzufahren. Solche Reifen sind meistens mit Luftdrucküberwachungssystemen verbunden und benachrichtigen den Fahrer, wenn der Luftdruck zu niedrig ist.

Die Runflat Reifen werden mit einer verstärkten Seitenwand produziert, die die Reifenform erhält, selbst wenn der Druck zu niedrig ist. Sobald das System signalisiert, dass der Druck zu niedrig ist, kann man noch weitere 80 Kilometer fahren und die nächste Werkstatt aufsuchen. Auf diese Weise bleibt man nicht mitten auf der Autobahn stecken und muss nicht auf den Abschleppdienst warten.

Man erkennt Runflat-Reifen an dem RSC-Symbol an der Reifenflanke. Beim Kauf von RSC-Reifen sollten Sie wie bei anderen Reifen auch auf die Vorgaben achten und die Werte, die in der DOT Nummer sowie im Fahrzeughandbuch angegeben sind, beachten. Vermeiden Sie vermeintliche Schnäppchen und veraltete sowie billige Reifen. Sie müssen nicht unbedingt sehr teuer sein, aber dennoch vertrauenswürdig und qualitativ hochwertig. Fahren Sie die Reifen nicht, wenn sie defekt sind, aber noch intakt scheinen, das kann zu fatalen Folgen führen.