Silica-Mischung

Die Gummimischung des Autoreifens ist wichtig, wenn nicht entscheidend, für seine Langlebigkeit und Robustheit. Die Zusammensetzung des Gummis ist daher relativ komplex und enthält viele unterschiedliche Bestandteile. Zu einem Großteil bestehen Reifen aus Kautschuk, dieser wird von Chemikalien (ca. 5%) und aromatischen Ölen ergänzt. Die Silica-Mischung ist ebenso ein solcher Bestandteil. Die Zusammensetzung des Gummimaterials und die Konzentration der Silica-Mischung hängen unter anderem von dem Einsatzbereich ab. Für Winterreifen werden eher Naturkautschuke verwendet, da sie die Kälte besser vertragen können.

Vor allem ist die Elastizität und Robustheit der Reifen wichtig, damit sie beim Abbremsen oder Beschleunigen nicht auseinanderbröseln. Früher wurde vermehrt Ruß verwendet, weswegen Reifen schwärzer waren und deutlichere Bremsspuren hinterlassen haben. Mittlerweile wird die Silica-Mischung verstärkt verwendet, um eine Bildung in der Gummimischung zu verstärken. Zusammen mit Kohlenstoff und Schwefel werden stabilere Strukturen in dem Material geschaffen und die Reifen somit langlebiger und stabiler gemacht.

Unter der Langlebigkeit des Reifens wird auch verstanden, dass durch die Zugabe der Silica-Mischung der Abrieb minimiert wird. Abrieb bedeutet, dass die Reifen durch die ständige Reibung an Profiltiefe verlieren und dadurch schlechter haften. Das wiederum führt zu einer schlechteren Haftung und die Reifen müssen öfter ausgewechselt werden. Auch die Haftung auf der Fahrbahn wird durch diese Mischung erhöht, was besonders im Winter wichtig ist, wenn die Straßen glatter und rutschiger sind.